Zaden matematyk czy statyk nie oczekiwal niezwyklego zachowania sie mostu Tacoma, które doprowadzilo do jego katastrofy.

Żaden matematyk czy statyk nie oczekiwał niezwykłego zachowania się mostu Tacoma, które doprowadziło do jego katastrofy. Dziś w wyniku badań wiadomo, że prędkości wiatrów, które mogą wywołać drgania mostów wiszących, zależą od częstotliwości drgań własnych konstrukcji. Most z długim przęsłem, charakteryzujący się niską częstotliwością własną, jest bardziej wrażliwy na obciążenie wiatrem. Konstruktor słynnych mostów amerykańskich: Brooklyn Bridge oraz przez rzeki Niagara i Ohio – J. A. Roebling (1806-1869), w czasie przekazania do eksploatacji mostu wiszącego przez Niagarę w 1853 r. stwierdził, że a bezpieczeństwie tego mostu decydują: jego ciężar, dźwigary, stężenia i kable odciągające. Przez odpowiednie stosowanie tych elementów można uzyskać dowolny stopień sztywności i wytrzymałości na dynamiczne działanie obciążeń użytkowych, sztormów i huraganów. Podkreślił z naciskiem, że żaden most wiszący nie jest bezpieczny, o ile nie są uwzględnione te czynniki. Wykaz katastrof stanowi ostrzeżenie przed stosowaniem zbyt lekkich konstrukcji, które mogą być po prostu zdmuchiwane przez wiatr. Znaczny ciężar mostu jest warunkiem zasadniczym dla osiągnięcia dużej sztywności obiektu. Jeżeli jednak sztywność ma być zapewniona głównie przez ciężar, to łatwo może dojść do katastrofy. Bowiem silny wiatr działając na zawieszoną konstrukcję nawet ciężką, ale o zbyt małej sztywności, wywołuje serię falistych drgań, które rozchodzą się od środka przęsła jednakowa w obie strony mostu. Falowanie konstrukcji może narosnąć do takiego stopnia, że stałe parcie wiatru wywołuje siły większe niż wytrzymałość kabli. Dlatego, chociaż ciężar pomostu jest bardzo istotnym czynnikiem odporności na działanie wiatru, to sam nie może zapobiec katastrofie. [patrz też: abakus koszalin, zabrzańska spółdzielnia mieszkaniowa, folia ratunkowa ]

Komantarze do artykulu sa obecnie zamkniete, popros administratora strony o ich otwarcie jesli chcesz wziasc udzial w dyskusji pod artykulem. Kontakt do administracji w zakladce kontakt.(Mozliwe jest rowniez przeslanie propozycji tematow ktore mozemy uwzglednic w nastepnych naszych artykulach, bedziemy wdzieczni za wasze cenne sugestie i postaramy sie je wykorzystac przy kolejnych wpisach.)

Powiązane tematy z artykułem: abakus koszalin folia ratunkowa zabrzańska spółdzielnia mieszkaniowa

Przeczytaj też:
Dodatki to zbędna inwestycja – błędne myślenie polaka

Wielu z nas twierdzi, że dodatki są drogie, zbędne i często niezauważalne. Dlatego ogranicza się wystrój wnętrz. Niestety to myślenie sprawia, że ładne pomieszczenia nie mają życia. Nic się w nich nie dzieje, a wszystko przez… błędne myślenie. Przedmioty, które służą do wykończenia i dekoracji wnętrz nie są stworzone po to, by kupowali je klienci, […]

Architektura: Raft “4U” – Cafe Restaurant / Studio Alfirevic

Dzięki uprzejmości Studio Alfirevic Główny pomysł na Raft. 4U. restauracja kawiarnia miała stworzyć przyjemne otoczenie, takie jak przebywanie w cieniu drzewa, ale także nad wodą. Zaprojektowana przez Studio Alfirevica tratwa stanowi przedłużenie brzegu rzeki. Przestrzeń atrium jest centralnym motywem, z elementami środowiska naturalnego, takimi jak brzoza, kamień, trawa itp.

Uszkodzenia korozyjne czesto bywaja ukryte i dlatego sa niezauwazane przy okresowych kontrolach

Uszkodzenia korozyjne często bywają ukryte i dlatego są niezauważane przy okresowych kontrolach. Szczególne zagrożenie korozją, a więc i największe niebezpieczeństwo osłabienia konstrukcji występuje w elementach narażonych na działanie środowiska agresywnego oraz w miejscach długotrwale zawilgoconych. Bardziej korodują mosty źle utrzymywane i których rozwiązanie nie zapewnia szybkiego odprowadzenia z nich wody oraz szybkiego wysychania ich elementów. […]

DevURL
Partnerzy serwisu: