Wieżowce

W wieżowcach przebywa stale w ciągu dnia w charakterze pracowników i interesantów po kilka tysięcy osób. Gdyby ludzie ci byli zmuszeni nagle wyjść na ulice, co łatwo może się zdarzyć w razie katastrofy, pożaru, paniki, wypadków wojennych itp. wypełniliby szczelnie ulicę i musieliby stanąć jeden na drugim w 5—6 kondygnacjach. Przykład ten żywo ilustruje olbrzymie zadania aparatu komunikacyjnego w mieście tak bezplanowo i wadliwie zabudowanym. A rzeczywistość w miastach-olbrzymach potwierdza, że największe nawet wysiłki techniczne i finansowe w zakresie komunikacji nie prowadza do celu. Oprócz szerokości jezdni i chodnika w przekroju arterii nie mniejsze znaczenie posiadają jego ściany, tj. obudowa. Może sie ona składać z budynków, albo też z elementów zielonych, jak szpalery, drzewa, żywopłoty, trawniki i ogrodzenia różnego typu. Zawsze jednak rozróżniamy linie, ograniczające z obu stron sama arterię, tj jezdnie, chodniki, ewentualnie położone między nimi trawniki i szeregi drzew, od linii, przy których stoją budynki, względnie urządzenia ogrodowe lub inne. Pierwsze nazywamy liniami regulacyjnymi, drugie zaś liniami zabudowy. O ile zabudowania słoja przy lini regulacyjnej tak, jak to się dzieje dziś w większości ulic śródmieścia, linie te pokrywają się. W przeciwnym wypadku powstaje między nimi pewna wolna przestrzeń z jednej lub z obu stron ulicy. Istnieje również przekrój ulicy, w którym odległość linii zabudowy jest mniejsza niż odległość linii regulacyjnych. Jest to ulica z podcieniami. Jak wiemy przekrój ten odgrywał dużą rolę w miastach epok ubiegłych, stosowany często w miastach Średniowiecza i czasów Odrodzenia w Polsce. Może on również mieć duże znaczenie w przeciążonych ruchem arteriach miast współczesnych, umożliwiając ich znaczne nawet poszerzenie bez burzenia domu, a z zastosowaniem tylko przeróbki przyziemnej części frontowej. Przekrój ten umożliwiając wyzyskanie terenu ulicy w kilku poziomach, stanowi przejście do ulic kilkupoziomowych. Już przeciętna współczesna arteria miejska wypełnia swe funkcje czesciowo w trzech poziomach: w zasadniczym poziomie miasta, nad nim i pod nim. [patrz też: mrówka sanok, mrówka sanok projektowanie, mrówka sanok wnętrz ]

Komantarze do artykulu sa obecnie zamkniete, popros administratora strony o ich otwarcie jesli chcesz wziasc udzial w dyskusji pod artykulem. Kontakt do administracji w zakladce kontakt.(Mozliwe jest rowniez przeslanie propozycji tematow ktore mozemy uwzglednic w nastepnych naszych artykulach, bedziemy wdzieczni za wasze cenne sugestie i postaramy sie je wykorzystac przy kolejnych wpisach.)

Powiązane tematy z artykułem: agrobud koszalin mrówka sanok posadzka poliuretanowa cena

Polecamy rowniez:
projektowanie ogrodów katowice życzenia na nowy rok http://nanowyrok.pl/ oraz wiersze noworoczne
Przeczytaj też:
Trawnik

Szeroki trawnik pozwala rozmieścić celowo drzewa, rytmicznie lub w grupach, odpowiednio do kompozycji i charakteru arterii. Na terenach niezabudowanych, w których rozporządzamy dowolnym obszarem dla prowadzenia arterii w kierunkach radialnych, w arteriach tranzytowych, oraz w arteriach parkowych stosujemy przekroje poprzeczne o większej szerokości. Pozwalają one na luźniejsze rozczłonkowanie poszczególnych pasm ruchu, tzn. prowadzenie oddzielnych pasm […]

Ulga po remoncie – czas na dodatki

Na pewno znasz to uczucie, gdy wynosisz ostatnie wiadro z brudnymi pędzlami i resztkami rolek tapet. Wtedy wiesz, że najgorsze za tobą i choć remont jeszcze trwa to wiesz, że zrelaksujesz się przy wyborze dodatków. Choć niewiele jest miejsc w internecie, gdzie można wybrać dodatki, to na szczęście te, które istnieją oferują niezbędne dodatki. Przeważnie […]

Miejsca postojowe

W razie potrzeby miejsca postojowe mogą być urządzone odpowiednio do potrzeby w części szerokości trawników. Przekrój ten może służyć do łączenia większych obszarów zieloności i może już stanowić w tej postaci cześć składową systemu terenów zielonych całego miasta. Może on być racjonalnie stosowany wtedy, gdy miejsca skrzyżowań z ulicami poprzecznymi są rozłożone w dużych odległościach […]

DevURL
Partnerzy serwisu: