Posts Tagged ‘narciarstwo’

Autostrady

Specyficzne warunki ruchu samochodowego, jego szybkość i sprawność wywołały w krajach Zachodu powstanie nowego typu arterii, komunikacyjnej. Dotyczy on głównie terenów pozamiejskich i rozwija się na wielkich odległościach, dzielących najważniejsze ośrodki kraju. Posiada wiele analogii z torem kolejowym. Jest to tak zwana z włoska autostrada, czyli droga przeznaczona wyłącznie dla ruchu samochodów, przede wszystkim osobowych, rozwijających bardzo znaczne szybkości. Jej cecha charakterystyczną jest całkowita izolacja od ruchu innych typów i częste posługiwanie się wykopami, nasypami, mostami i wiaduktami. Skrzyżowania z innymi arteriami odbywają się wyłącznie na różnych poziomach; szerokość jezdni o nawierzchni asfaltowej lub betonowej obliczona na pasm pojazdów lub na dwa pasma dla obu kierunków, rozdzielone parumetrowym pasmem izolującym trawnika. Nadto sygnalizacja, oświetlenie, stacje benzynowe i wszelkie urządzenia dostosowane są do szybkiego, jednolitego ruchu samochodowego. W granicach miasta prowadzenie takiej linii przez tereny już zabudowane byłoby związane z takimi samymi trudnościami, jak prowadzenie linii kolejowej. Toteż autostrady nawiązują łączność z siecią arterii miejskich w odpowiednich punktach poza śródmieściem lub nawet poza miastem — często w odległości kilku lub więcej kilometrów, gdzie następuje wydzielenie się tego najszybszego ruchu samochodowego z ogólnej masy różnorodnego ruchu ulic miejskich. W ostatnich czasach nazwa «autostrady» bywa również potocznie stosowana w sposób niewłaściwy do arterii nie mających wiele cech wspólnych z typem tu opisanym, a prowadzonych jak zwykłe arterie miejskie, jedynie z myślą przeznaczenia ich dla ruchu samochodowego. Zagadnieniem również blisko związanym z olbrzymim rozwojem ruchu samochodowego, przede wszystkim w U. S. Ameryki Północnej, jest sprawa postoju. Posiadanie przez każdego niemal człowieka dorosłego i pracującego własnego samochodu, w niektórych miastach doprowadziło do katastrofalnego przeciążenia ulic i braku miejsca postoju. Place postojowe dla samochodów w sieci ulicznej z podaniem powierzchni zajmowanej przez .jeden samochód przy różnych sposobach ustawiania zabudowanej parceli w śródmieściu. [więcej w: przydomowe oczyszczalnie ścieków, blachy trapezowe, hale stalowe ]

Przeczytaj też:
Dobre zasady urządzania wnętrz

Urządzaniu mieszkania, zwłaszcza, jeżeli czynimy to po raz pierwszy, towarzyszy mnóstwo pytań i wątpliwości. Zazwyczaj jesteśmy przytłoczeni bogatą ofertą mebli i dodatków. Nie bardzo wiemy, co, do czego pasuje, jak zestawić ze sobą poszczególne elementy. Porada fachowca kosztuje niemało, a więc pozostaje czytanie artykułów w sieci na temat urządzania wnętrz i przeglądanie prezentacji. W końcu […]

Spadki przy jezdniach

W różnych krajach spotykamy spadki przekraczające nawet przy jezdniach asfaltowanych; wymagają one bardzo sprawnego utrzymywania porządku, szybkiego usuwania śniegu i błota, posypywania żwirem w razie gołoledzi itp. środków. W każdym bądź wypadku te normy maksymalne nasuwają poważne wątpliwości pod względem bezpieczeństwa przy dużej gęstości ruchu. Przy wytyczaniu linii należy brać pod uwagę ilość i rodzaj […]

Podstawowe inwestycje w sieci komunikacyjnej

Typ prostszy rozwija się na dwóch poziomach, zapewnia całkowitą izolacje w jednym kierunku podstawowym, który sie przecina pod prostym kątem z kierunkiem drugim, wprowadza ruch o typie wirowym dla kierunków przekątnych, tzn. dla zakrętów lewych. Typ bardziej skomplikowany tworzy konstrukcje o trzech poziomach, różniących sie przeciętnie o wysokość 5,50—6 m. Zapewnia on całkowitą izolację ruchu […]

DevURL