Posts Tagged ‘hale stalowe’

Budowa jezdni poziomowej

Poziom główny obejmuje ruch pieszy i kołowy. Poziom górny obejmuje instalacje i przewody elektryczne, oświetleniowe, często telefoniczne, przewody robocze tramwajów itd. Poziom dolny mieści przewody kanalizacji, wodociągów, elektryczne, gazowe, telefoniczne i inne. Zbytnie natężenie ruchu w poziomie głównym prowadzi konsekwentnie do rozczłonkowania go i przeprowadzenia pewnych jego grup do innych poziomów. Tak powstał w początku w. XIX w New Yorku pomysł kolejki nadziemnej, a w Londynie cokolwiek później — pomysł kolejki podziemnej. Jeden i drugi oparty na genialnych pracach Leonarda da Vinci. Projektował on przecież cały system arterii dwupoziomowych, z. których górny miał objąć ruch lekkich pojazdów i pieszych, a dolny — ruch ciężarowy. We współczesnych rozwiązaniach ruchu mechanicznego mamy cały szereg przekrojów o dwóch, trzech i większej liczbie poziomów. Np. w Paryżu, Londynie i New Yorku, w miejscach skrzyżowań poszczególnych sieci komunikacyjnych, jak arterie uliczne, kolejki podziemne, nadziemne i koleje normalnotorowe, ruch odbywa się w czterech, a nawet sześciu poziomach. Ale pominąwszy nawet tego rodzaju rozwiązania powstaje nieraz potrzeba dalszego jeszcze rozczłonkowania tego ruchu, który pozostał na powierzchni arterii, tj. pieszego i samochodowego. Powstają wtedy dwupoziomowe jezdnie. Przykłady ich widzimy w paru miejscach w Chicago i w New Yorku. Jednakże praktyczne wyniki tych olbrzymich w wielu wypadkach. Mianowicie wzajemne połączenia obu poziomów są bardzo trudne wśród dzielnic najintensywniej zabudowanych — a o takie właśnie chodzi. jeżeli powstaje potrzeba budowy jezdni dwupoziomowej. Łączenie jednego z poziomów z węzłami komunikacyjnymi i z poprzecznicami wymaga znacznych przestrzeni i długich ramp dla pokonania różnic wysokości, wynoszących przeciętnie koło sześciu metrów Konstrukcja taka nadaje się do wykonania w tych wypadkach, gdzie chodzi o przepuszczenie ruchu tranzytowego, względnie wymagającego bardzo rzadkich połączeń konstrukcji zawodzą oczekiwania z przecznicami i z poziomem normalnym miasta. [hasła pokrewne: Ogrzewanie podłogowe, blachodachówka, izolacja dachu ]

Polecamy rowniez:
Przeczytaj też:
Typowy przekrój ulicy mieszkaniowej

Typowy przekrój ulicy mieszkaniowej z obustronnymi przedogródkami, jezdnia o szerokości 4,50 mtr. mieści dwa pasma dla niezbyt wielkich pojazdów, dla ruchu dwukierunkowego lub, co jest bardziej racjonalne, przewiduje jedno pasmo dla ruchu jednokierunkowego i jedno pasmo dla postojów pojazdów, obsługujących przylegające domy. Jeden chodnik o szerokości 1,25 m, drugi o szerokości 2,25 m. Przedogródki 0 […]

Dekorując pokój marzeń

Każdy z nas ma w głowie swój pokój z prawdziwego zdarzenia. Oczywiście jego udekorowanie zmienia się z biegiem czasu. I mimo tego, że czas gra tu główną rolę to znaczenie mają także pieniądze oraz dobry pomysł. A o te ostatnie w ostatnim czasie coraz ciężej. Na szczęście powstało kilka miejsc, w których można znaleźć inspirację. […]

Kamieniołom Żarkowice

Kamieniołom Żarkowice położony jest około 11 km od Bolesławca. Skała składa się z piaskowca drobnoziarnistego o skąpym lepiszczu krzemionkowo-ilastym, barwy kremowej i szarokremowej. Cechy techniczne: ciężar objętościowy 2,20, wytrzymałość na ściskanie 400 kG/cm2, nasiąkliwość 7,6 b .wag owo , ścieralność na tarczy Boebmego 2,35 cm3/cm2. Standardowe wymiary bloków 1,40 x 0,00 x 0,70 m. Kamieniołom […]

DevURL
Partnerzy serwisu: