Posts Tagged ‘grzejniki dekoracyjne’

Wieżowce

W wieżowcach przebywa stale w ciągu dnia w charakterze pracowników i interesantów po kilka tysięcy osób. Gdyby ludzie ci byli zmuszeni nagle wyjść na ulice, co łatwo może się zdarzyć w razie katastrofy, pożaru, paniki, wypadków wojennych itp. wypełniliby szczelnie ulicę i musieliby stanąć jeden na drugim w 5—6 kondygnacjach. Przykład ten żywo ilustruje olbrzymie zadania aparatu komunikacyjnego w mieście tak bezplanowo i wadliwie zabudowanym. A rzeczywistość w miastach-olbrzymach potwierdza, że największe nawet wysiłki techniczne i finansowe w zakresie komunikacji nie prowadza do celu. Oprócz szerokości jezdni i chodnika w przekroju arterii nie mniejsze znaczenie posiadają jego ściany, tj. obudowa. Może sie ona składać z budynków, albo też z elementów zielonych, jak szpalery, drzewa, żywopłoty, trawniki i ogrodzenia różnego typu. Zawsze jednak rozróżniamy linie, ograniczające z obu stron sama arterię, tj jezdnie, chodniki, ewentualnie położone między nimi trawniki i szeregi drzew, od linii, przy których stoją budynki, względnie urządzenia ogrodowe lub inne. Pierwsze nazywamy liniami regulacyjnymi, drugie zaś liniami zabudowy. O ile zabudowania słoja przy lini regulacyjnej tak, jak to się dzieje dziś w większości ulic śródmieścia, linie te pokrywają się. W przeciwnym wypadku powstaje między nimi pewna wolna przestrzeń z jednej lub z obu stron ulicy. Istnieje również przekrój ulicy, w którym odległość linii zabudowy jest mniejsza niż odległość linii regulacyjnych. Jest to ulica z podcieniami. Jak wiemy przekrój ten odgrywał dużą rolę w miastach epok ubiegłych, stosowany często w miastach Średniowiecza i czasów Odrodzenia w Polsce. Może on również mieć duże znaczenie w przeciążonych ruchem arteriach miast współczesnych, umożliwiając ich znaczne nawet poszerzenie bez burzenia domu, a z zastosowaniem tylko przeróbki przyziemnej części frontowej. Przekrój ten umożliwiając wyzyskanie terenu ulicy w kilku poziomach, stanowi przejście do ulic kilkupoziomowych. Już przeciętna współczesna arteria miejska wypełnia swe funkcje czesciowo w trzech poziomach: w zasadniczym poziomie miasta, nad nim i pod nim. [patrz też: drzwi stalowe, elewacja drewniana, hydraulika przemysłowa ]

Polecamy rowniez:
Przeczytaj też:
Dekoracja? Proszę bardzo, tylko gdzie?

Planując zmiany w naszym mieszkaniu zastanawiamy się, gdzie najtaniej kupić przedmioty, które upiększą nasze cztery ściany. Miejsc z artykułami dekoracyjnymi jest wiele. Wybór też jest ogromny, lecz jeśli chodzi o ceny, to pole do popisu ogromnie się zmniejsza. Sprawdziliśmy, w którym miejscu najlepiej wybierać artykuły do dekoracji wnętrza. Cel mieliśmy jasny. Zmienić szary i zimny […]

Zabezpieczenie płynności i szybkości ruchu w arterii komunikacyjnej

Ponieważ skrzyżowania o najintensywniejszym ruchu przypadają zwykle w śródmiejskich dzielnicach wielkich miast, w mocno obudowanych i względnie ciasnych ulicach, urządzenie wspomnianych ramp nie jest rzeczą łatwą. Natomiast w terenach luźno zabudowanych, przy skrzyżowaniach arterii tranzytowych i w szczególności ruchu dzieci, np. przy szkołach, placach sportowych itp., urządzenie przejść tunelowych jest wskazane. Podobnie jak dla ruchu […]

Na dobranoc

Salon oraz sypialnia to miejsca, w których ważna jest przestrzeń. Naukowcy już jakiś czas temu udowodnili, że. Zbyt duża ilość przedmiotów nie jest przyjazna dla ludzkich zmysłów, powoduje zmęczenie.  Nasza uwaga koncentruje się na otoczeniu zamiast na wypoczynku. Widać to szczególnie w nowym miejscu. Im dłużej przebywamy w danym pokoju, tym mniejszą uwagę zwracamy na […]

DevURL
Partnerzy serwisu: