Trawnik

Szeroki trawnik pozwala rozmieścić celowo drzewa, rytmicznie lub w grupach, odpowiednio do kompozycji i charakteru arterii. Na terenach niezabudowanych, w których rozporządzamy dowolnym obszarem dla prowadzenia arterii w kierunkach radialnych, w arteriach tranzytowych, oraz w arteriach parkowych stosujemy przekroje poprzeczne o większej szerokości. Pozwalają one na luźniejsze rozczłonkowanie poszczególnych pasm ruchu, tzn. prowadzenie oddzielnych pasm dla ruchu kołowego, rowerowego i pieszego. Pomiędzy nimi znajdują się szersze lub węższe pasma zieloności, trawniki, krzewy, ewentualnie drzewa, które pod względem widokowym, akustycznym i higienicznym dodatnio oddziaływują na całokształt ruchu.
Właściwe nachylenia jezdni na łukach. Winny one być skonstruowane odpowiednio do przewidywanej szybkości ruchu, która w tych arteriach powinna być bardzo znaczna, a pochylenie jezdni powinno racjonalnie przeciwdziałać sile odśrodkowej. Przy luźnym rozczłonkowaniu obu jezdni rozwiązania takie dają sie łatwo przeprowadzić. [więcej w: fronty foliowe, łóżka drewniane, Hydraulika siłowa ]

Komantarze do artykulu sa obecnie zamkniete, popros administratora strony o ich otwarcie jesli chcesz wziasc udzial w dyskusji pod artykulem. Kontakt do administracji w zakladce kontakt.(Mozliwe jest rowniez przeslanie propozycji tematow ktore mozemy uwzglednic w nastepnych naszych artykulach, bedziemy wdzieczni za wasze cenne sugestie i postaramy sie je wykorzystac przy kolejnych wpisach.)

Przeczytaj też:
Skąd czerpać inspiracje? Dekorujemy mieszkanie od podstaw

Masz za sobą kilka miesięcy ostrego kucia ścian, tynkowania i wynoszenia gruzu? Teraz została Ci dekoracja i można mieszkać w swoich czterech ścianach? Sprawdź jak szybko i tanio możesz udekorować mieszkanie. Musisz znaleźć tylko odpowiednie sklepy i miejsca. I choć wydaję się to niemożliwe, w sieci jest wiele miejsc, które oferują dekorowanie wnętrz w bardzo […]

Umiejscowienie trawnika i torowiska tramwajowego

Umiejscowienie trawnika i drzew powinno być sharmonizowane z wysokością zabudowy, z warunkami nasłonecznienia, oraz z całym krajobrazem arterii. Umieszczenie torowiska tramwajowego na jednym boku przekroju wskazane jest w tym wypadku, gdy z lewej strony arterii nie leżą zabudowania lub obszary, wymagające obsługi samochodowej, gdyż dostęp do jezdni poprzez dwa tory tramwajowe niewskazany i niebezpieczny mógłby […]

Przebudowa przekrojów poprzecznych w arteriach już istniejących

Obliczenia szczegółowe stanu obecnego oświetlą sprawę przebudowy przekrojów poprzecznych w arteriach już istniejących i wykazujących znaczne natężenie ruchu. W tych wypadkach kroju drogą wyburzenia i odsunięcia domów z jednej lub z obu stron ulicy, albo też przeprowadzenia podcieni. To ostatnie rozwiązanie pozwala przenieść cały ruch pieszy, a nawet postój pojazdów do podcieni, pozostawiając całą obecną […]

DevURL
Partnerzy serwisu: