Mimo to pozostala wytrzymalosc mostu umozliwila przez stosunkowo dlugi czas uzytkowanie tego obiektu.

Mimo to pozostała wytrzymałość mostu umożliwiła przez stosunkowo długi czas użytkowanie tego obiektu. Natomiast Silver Bridge załamał się w ciągu kilku sekund po pęknięciu belki głównej. Szczególnie dużo katastrof wskutek wad materiału wydarzyło się w pierwszych mostach żelaznych. W maju 1891 r. załamał się kratownicowy most kolejowy w Norwood (Anglia) pod przejeżdżającym pociągiem. Pociąg wykoleił się, ale nie spadł z mostu. Stwierdzono, że powodem katastrofy były wady jednego z dźwigarów żeliwnych, który 31 lat znajdował się w konstrukcji. W ciągu tego okresu w dolnym pasie kratownicy była kawerna, zmniejszająca co najmniej o 25<0>

Komantarze do artykulu sa obecnie zamkniete, popros administratora strony o ich otwarcie jesli chcesz wziasc udzial w dyskusji pod artykulem. Kontakt do administracji w zakladce kontakt.(Mozliwe jest rowniez przeslanie propozycji tematow ktore mozemy uwzglednic w nastepnych naszych artykulach, bedziemy wdzieczni za wasze cenne sugestie i postaramy sie je wykorzystac przy kolejnych wpisach.)

Powiązane tematy z artykułem:

Polecamy rowniez:
Przeczytaj też:
Budowa jezdni poziomowej

Poziom główny obejmuje ruch pieszy i kołowy. Poziom górny obejmuje instalacje i przewody elektryczne, oświetleniowe, często telefoniczne, przewody robocze tramwajów itd. Poziom dolny mieści przewody kanalizacji, wodociągów, elektryczne, gazowe, telefoniczne i inne. Zbytnie natężenie ruchu w poziomie głównym prowadzi konsekwentnie do rozczłonkowania go i przeprowadzenia pewnych jego grup do innych poziomów. Tak powstał w początku […]

Wibrowanie polega na przekazywaniu na mieszanke betonowa drgan o znacznej czestotliwosci za pomoca specjalnych urzadzen, których zródla drgan zwane sa wibratorami

Wibrowanie Pojęcia podstawowe. Wibrowanie polega na przekazywaniu na mieszankę betonową drgań o znacznej częstotliwości za pomocą specjalnych urządzeń, których źródła drgań zwane są wibratorami. Zależnie od typu wibratora oraz przyjętej technologii praktycznie stosuje się drgania o częstotliwości od 3000 do 18000 min-l. Proces zagęszczania przez wibrowanie prowadzi do wytwarzania pewnej energii, która wywołuje przezwyciężanie sił […]

Byla to najwieksza katastrofa od czasu katastrofy mostu Tacoma

Z tej metody korzystano np. w Japonii w celu ograniczenia drgań kładek dla pieszych (Wardlaw, 1980). Warto też przedstawić dużą katastrofę spowodowaną przez sztorm ,,100-lecia i wywołaną nim wysoką falę. W lutym 1979 r. wskutek ich działania zatonęła ponad połowa mostu pływającego długości 1956 m, zbudowanego przez kanał Hooda na zachód od Seattle (St.

DevURL
Partnerzy serwisu: