wnętrza – loch camelot kawiarnia

Jednak dzięki przedsięwziętym zawczasu środkom ostrożności nie doszło do katastrofy mostu. Wiszący łańcuchowy Srebrny most (Silver Bridge w Point Plessant, St. Zjedn. AP) miał długości 534 m, w tym przęsło środkowe 152 m i dwa przęsła skrajne po 116 m . Most wybudowano w 1929 r. Był konstrukcją unikalną, gdyż jego pylony wysokości po 40 m zostały wykonane z prefabrykowanych skrzyń stalowych. Łańcuchy były zakotwione w blokach długości 62 m i szerokości 11 m. Ogniwa Łańcuchów miały długość 15+17 m, grubość 50 mm i szerokość 305 mm. Łańcuchy były jednocześnie górnymi pasami pierwszych siedmiu przedziałów kratownicy usztywniającej środkowego przęsła. Zastosowano kratownice ze słupkami i wieszakami. . Był to również pierwszy most pokryty farbą aluminiową i stąd jego nazwa Srebrny. W czasie ostatniej inspekcji w 1965 r. nie wykryto w moście żadnych wad. W chwili katastrofy, dnia 15 grudnia 1967 r. na moście znajdowało się 75 samochodów osobowych i ciężarowych, w tym 12-14 ciągników z naładowanymi przyczepami. Pojazdy jechały ciasno jeden za drugim. [podobne: olx łuków, zabezpieczenie wykopu, ekomis brodnica ]

Komantarze do artykulu sa obecnie zamkniete, popros administratora strony o ich otwarcie jesli chcesz wziasc udzial w dyskusji pod artykulem. Kontakt do administracji w zakladce kontakt.(Mozliwe jest rowniez przeslanie propozycji tematow ktore mozemy uwzglednic w nastepnych naszych artykulach, bedziemy wdzieczni za wasze cenne sugestie i postaramy sie je wykorzystac przy kolejnych wpisach.)